Hur funkar tändspole


  • Varför går tändspolen sönder
  • Hur många tändspolar har en bil
  • Tändspole bmw
  • Eftermarknadspersonal kommer att vara bekanta med tändspolarnas syfte och grundläggande attribut, men de kanske inte känner till de vetenskapliga principerna bakom dessa funktioner. Här förklarar vi hur elektromagnetism utgör kärnan i den viktiga roll som tändspolen spelar.

     Tändspolens historia

    Även om tändningssystemen naturligtvis har utvecklats över tid – i synnerhet genom att mer och mer elektronik har inkorporerats – är vissa delar fortfarande likadana som när de ursprungliga tändningssystemen lanserads för över 100 år sedan.

    Det första spolbaserade tändningssystemet utformades av den amerikanska uppfinnaren Charles Kettering omkring 1910–1911. På uppdrag av en större fordonstillverkare tog han för första gången i historien fram ett elektriskt system som kunde driva startmotorn och tändningen samtidigt. Batteriet, en generator och ett mer komplett elektriskt system gav en relativt stabil elförsörjning till tändspolen.

    Kettering-systemet (figur 1) använde sig av

    Hur testar och reparerar man problem med tändsystemet hos små motorer?

    Är det ingen gnista i motorn på din gräsklippare, snöslunga eller kraftutrustning för utomhusbruk? Följ denna guide för att testa ditt tändsystem, inklusive spole, brytare och modul - för att identifiera eventuella problem och felsöka reparationer.

    Om du känner till ditt specifika problem, hoppa ner till avsnittet med steg-för-steg instruktioner.

    Hur fungerar tändsystem i små motorer och gräsklippare?
    Serva problem med tändstift
    Hur man testar tändspolen i din lilla motor
    Testa och byta en stoppbrytare
    Fel på tändmodul
    Hur man kontrollerar svänghjulet och kilen

    VARNING!: Läs alltid motor- och utrustningshandbokeninnan du startar, använder eller servar din motor eller utrustning, för att undvika personskador eller skada på egendom. Besök en auktoriserad återförsäljare eller kontakta Briggs & Stratton om du är osäker på något förfarande eller har ytterligare frågor. Hitta alla motorsäkerhetsvarninga

    Tändspole

    Tändspole är en komponent i bland annat Ottomotorerständsystem, som under ett kort ögonblick kan generera en så hög spänning, att ett tändstift ger en gnista, vilken antänder bränslet i förbränningsrummet.

    Om tändspolen får sin energi från en roterande permanentmagnet kallas den ofta bara magnet. Om den får energi från ett batteri kallas den tändspole.

    En hög tändspänning kan alternativt skapas med en kondensator som laddas upp - Capacitor Discharge Ignition eller CDI-tändning.

    Fysikaliska principer

    [redigera | redigera wikitext]

    • Tändspolen är en spartransformator där en primärlindning med få varv inducerar en magnetisk energi i kärnan. Om strömmen bryts, så omvandlas den magnetiska energin till en högspänning i sekundärlindningen, som har många varv. Transformatorns omsättning (varv i sekundärlindningen : i primärlindningen) väljs så att högspänningen blir 10 - 50 kV.
    • Primärlindningen matas oftast från ett batteri på vanligen 12 eller 24 volt